注塑产品试模时发生浮纤的解决方法（一）
模具试模时，各机构运行基本正常，但制品出现较为严重的外观质量的问题，表面出现了放射状的白色痕迹，并且这种白色痕迹随玻纤含量的增多趋向明显，这种情况俗称“浮纤”，是一类玻纤塑料制品很容易发生的表面缺陷，这对外观要求比较高的汽车塑件是接受不了的。
一、“浮纤”原因分析
“浮纤”情况是玻纤外露所造成的，白色的玻纤在塑料熔体充模流动过程中浮露于表面，待冷凝成型后就在塑件表面出现放射状的白色痕迹，当塑件为黑色时会因色泽的差异加大而更明显。其产生的原因主要有以下几点：
- 在塑料熔体流动过程中，因为玻纤与树脂的流动性存在差异，并且质量密度也不一样,使二者有着分离的趋向，密度小的玻纤浮向表面，密度大的树脂沉入内里，所以产生了玻纤外露现象；
- 因为塑料熔体在流动过程中面临螺杆、喷嘴、流道及浇口的摩擦剪切力作用，会导致局部粘度的不同，同时也会破坏玻纤表面的界面层，熔体粘度越小，界面层受损愈明显，玻纤与树脂间的粘结力也越小，当粘结力小到一定程度后，玻纤便会摆脱树脂基体的束缚，逐步向表面累积而外露；
- 塑料熔体注入型腔时，就会形成“喷泉”效应，即玻纤会由内部向表面流动，与型腔表面接触，因为模具型面温度较低，质量轻冷凝快的玻璃纤维被瞬間冻结，若无法及时被熔体充分包围，便会外露而形成“浮纤”。
所以，“浮纤”情况的形成，不仅和塑料材料组成和特性相关，并且与成型加工过程相关，有着很大的复杂性和不确定性。
二、各类用于解决“浮纤”情况的措施：
相对传统的方法是成型材料中添加相容剂、分散剂和润滑剂等添加剂，包含硅烷偶联剂、马来酸酐接枝相容剂、硅酮粉、脂肪酸类润滑剂和一些国产或进口的防玻纤外露剂等，利用这些添加剂来优化玻纤和树脂之间的界面相容性，提升分散相和连续相的均匀性，增多界面粘接强度，降低玻纤与树脂的分离，从而改变玻纤外露现象；
其中有些使用效果良好，但大多价格比较贵，增长了产品成本，并且对材料的力学性能也会有影响，比如较常用的液体硅烷偶联剂，存在着加入后难于分散，塑料很容易结块成团的的问题，会导致设备喂料不匀，玻纤含量分布不均匀，从而导致制品的材料力学性能不匀。
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