PP可以取代工程塑料吗（一）

PP可以取代工程塑料吗（一）

一、聚丙烯的汽车用的优势

1.性能优势

聚丙烯在强度、刚度、硬度、耐热性上均好于聚乙烯；可以在100℃的温度时正常使用，具有较好的尺寸稳定性、热稳定性、较好的力学性能、比较高的耐冲击性、机械性质强韧，化学稳定性优良且不会受到湿度影响。聚丙烯外观透明而轻，密度为0.89~0.91g/cm3，是现阶段塑料中最轻的品种之一。所以，使用聚丙烯取代传统的金属材料可以在一定程度上实现重量的减低。此外，因为近年聚丙烯改性技术的发展使聚丙烯在汽车工业的发展占据较大优势。

2.环保的优势

聚丙烯为无毒、无味、无臭的乳白色透明高结晶聚合物，是环保材质。聚丙烯不但可以回收利用，并且在聚丙烯主链上含有叔碳原子，在高温和氧化作用下能产生分子链分解反应，使聚丙烯有着降解特性，在很大程度上减少了白色污染所带来的环境污染问题。

3.成本优势

聚丙烯的生产原料的来源路径繁多，具体有油、煤、甲醇、丙烯等。煤制聚丙烯是现阶段聚丙烯中增长最快的一种原料的来源方式。由于国内煤炭资源丰富，且煤炭的价格相对稳定，煤制备聚丙烯成本浮动小。另外，聚丙烯易于加工成型，生产结构简单，其生产成本远低于现阶段的其他塑料材料。

虽然聚丙烯有很多优点，但不足之处也十分明显：PP分子链上的甲基基团增大了分子链的刚性，减少了PP的冲击性能特别是低温韧性；PP做为非极性聚合物，PP与极性树脂、无机填料相容性差，并且具有较差的亲水性、染色性、抗静电性、粘接性；收缩率大造成产品尺寸稳定性差，耐老化降解性能差；此外，聚丙烯做为常用的通用型塑料，有着耐高温性能差、耐油性差等缺点。这一些不足之处大大的束缚了聚丙烯在复杂工况、要求多样化的汽车用功能件上的使用，必须通过比内外饰要求非常高更复杂的改性技术改善缺点和提升性能，进而拓宽改性PP在汽车用功能件上的使用。薄壁化、微发泡、低气味、高强度、低密度等是现阶段汽车用聚丙烯材料急需解决技术难题与未来首要发展方向。

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