为什么汽车蓄电池外壳用改性PP专用料？

发布日期：2024-01-29

为什么汽车蓄电池外壳用改性PP专用料？ 当前汽车蓄电池外壳用塑料品种主要包括PP、ABS、PVC等，在其中改性PP的性价比最佳。国外85%蓄电池外壳由PP材料制成，主要是以PP为主要材料，HDPE、弹性体(SBS、SR等)为改性塑料并添加其他助剂共混加工而成。在其...

玻纤增强PA6材料耐水性能怎样

发布日期：2024-01-28

  、 玻纤增强PA6材料耐水性能怎样 PA6材料是一种多孔性材料，其耐水性能受到很多因素影响，比如材料本身的质量、添加剂的种类和数量及其加工过程中的处理方式等。在这件事情上，玻纤增强PA6材料的耐热水性能是否强大呢？玻纤增强PA6材料耐热水吗...

PA66加纤量对性能的影响

发布日期：2024-01-27

PA66加纤量对性能的影响 PA66具有良好的力学性能，显著的耐腐蚀、耐油性、耐热性、高模量等优势，是种应用广泛的工程材料。但PA66吸水性大、耐酸性差、干态和低温冲击强度低及其吸水后容易变形，会影响到制品的尺寸稳定性，我们采取各种方式对PA66完成...

PU材料性能及TPU薄膜的应用

发布日期：2024-01-26

PU材料性能及TPU薄膜的应用         热塑性聚氨酯弹性体(TPU)是一种AnBm型嵌段共聚物，在TPU中存在氨基甲酸酯基和聚醚基团，氨基甲酸酯基因为较高的内聚能聚集在一起产生了硬段，而聚酯或聚醚基团聚集在一起产生了软段。硬段与软段部分不相容，产生了相...

TPE/TPR产品老化原因和提升抗老化性能措施

发布日期：2024-01-25

TPE/TPR产品老化原因和提升抗老化性能措施        TPE/TPR材料是通过SEBS/SBS基础改性之热塑性弹性体材料.某些户外使用的TPE/TPR产品，受辐射，臭氧，紫外线等长期作用，可能会发生老化，导致TPE.TPR材料很快失去其应用性能.因此，针对这类TPE/TPR产品...

玻纤增强PP加纤材料的特性及应用

发布日期：2024-01-24

玻纤增强PP加纤材料的特性及应用 PP因其成本低、密度小、耐腐蚀、加工性能和化学性能稳定及其循环再利用等优势，成为当前全球应用量最大的通用塑料之一。其应用涉及生产生活的各个方面。可是它存在收缩率大，低温易开裂，刚度和冲击性能差等因素，阻碍...

改性PBT材料将更多的应用于汽车零部件

发布日期：2024-01-23

改性PBT材料将更多的应用于汽车零部件         改性PBT材料是一种高性能的工程塑料，具有优异的耐热性、耐候性、抗冲击性和抗化学性能。所以，它在汽车部件上的应用越来越广泛。改性PBT材料经过改性后，具有更好的透光性和抗紫外线能力，可用于生产车灯...

改性PP材料的收缩率是多少

发布日期：2024-01-22

改性PP材料的收缩率是多少       改性PP材料的收缩率（Shrinkage）往往取决材料的组成、成型工艺和成型条件等条件。一般而言，改性PP材料的收缩率比普通PP材料低，但具体数据会因改性剂的种类和用量等因素而有所不同。众人皆知，PP材料缩水都比较严重。...

PVC的成型加工性能和特点

发布日期：2024-01-21

PVC的成型加工性能和特点 1.聚氯乙烯的粘流温度为136℃，而分解温度为140℃，二者之间很接近。所以聚氯乙烯塑料加工很难。所以，需加入增塑剂降低粘流温度，或加入稳定剂提升分解温度，还可以两者同时加入。无论加入何种物质，其目的是增大粘流温度和分解...