注塑时怎样做好模具排气？（二）

注塑时怎样做好模具排气？（二）

三、主排气孔深度

主排气孔深度主要是取悦于塑料的粘度。通常情况下，塑料粘度越大，允许深度也就越大，塑料的粘度越小，允许深度就越小。通常是材料商会提供排气孔深度尺寸的建议，比如，材料商推荐ABS排气口深度为0.05 mm。模具设计师一般会采纳材料商给的建议，而且通常会将尺寸保持在材料商建议的下限，以防止飞边的发生。若是在注塑过程中，塑料可以进入排气孔，就表示排气孔太大，必须减小。这时候，模厂通常就只能靠焊接或者激光熔覆等增材制造的方式来减小排气孔，非常麻烦。因而，模具设计人员通常倾向于保守设计，尽量把尺寸放在下限。

最新研究表面，除去塑料粘度可以影响排气孔尺寸以外，和排气孔相邻的塑料产品厚度同样对排气孔的尺寸造成了一定的影响。这项研究针对不同零件厚度和排气孔尺寸的搭配进行了实验。该实验表面，在其他必要条件相同的前提之下，相对而言厚的产品能接受的排气孔尺寸也就越大。

造成这种现象的原因是当塑料被压入较薄的部分时，塑料压力会随之增加，进而迫使塑料更易从排气孔孔中排出。而在产品较厚的部分，整体的塑料压力要低很多，因而能接受的排气口尺寸更大，更不易出现飞边情况。

四、强制排气和真空排气

无论一套模具设计的是有多么的完善，总是会或多或少存在相对困气的地方，只是由于被困气体量不大，没有引起明显的产品缺陷，因而没被察觉到。对模腔的末端来说，并非每一套模具都允许在末端放置顶针来加强排气的，这时候真空排气便成为了一种有效的排气方案。真空排气装置会在填充之前抽走模腔中的空气，从而使整个成型过程型腔对熔融塑料的阻力最小。

需要安装真空装置的模具通常会有分型面排气口，排气口会和真空系统的管路相连接。模具合模以后，模腔周围会有个密封件，负责阻断外部空气进入模腔，维持模腔的真空度。顶针也要增加密封来维持模腔的真空度。因此如果模具的滑块太多，那这套模具是否与采用真空排气技术的。通常情况下，热流道模具运用真空排气的情况更多，由于阀针式热嘴能够阻断模腔的内外空气流动，为真空的产生创造条件。冷流道模具的浇口通常是开放式的，所以无法阻断空气的流通，为真空的产生提供了阻碍。