新能源汽车都用哪些工程塑料（一）

新能源汽车都用哪些工程塑料（一）

新能源汽车两个重点：动力电池和轻量化。现阶段，汽车行业改革初期重点是电动化。在这段时间，汽车的核心部件已不是“三大件”(发动机、变速箱和底盘)，却是三电系统(电池、电机和电控)，占新能源汽车成本50%之上。在其中，动力电池成本占三电成本90%。因而，动力电池系统可称为新能源汽车的“心脏”。

新能源汽车轻量化重点是与电子有关的材料，如连接器、充电接口、动力电池周边材料等。在性能符合要求的前提下将金属换为塑料能够减重30%以上。现阶段一辆纯电动汽车采用轻量化塑料可减重100KG以上。

一、新能源汽车用工程塑料结合汽车产品的应用场景，要符合以下性能需求：

1、耐化学腐蚀、耐油、耐高低温;

2、机械性能优异，流动性高，加工性能优越;

3、表面性能优越，尺寸稳定性好;

4、具备良好的防水、防潮、阻燃、环保等性能和导热功能;

5、抗介电性能好，适用于电气场所;

6、耐候性好，长期性能好，可在恶劣环境下长期使用。

二、动力电池系统

1、动力电池支架

动力电池支架需要阻燃、尺寸稳定、耐化学品、高强度，现阶段主要是用改性 PPE、PPS、PC/ABS等。

2、动力电池盖板

动力电池盖板需要阻燃、尺寸稳定、耐化学品、高强度，现阶段主要是用改性PPS、PA6、PA66等。

3、动力电池箱体

动力电池箱体需要阻燃、尺寸稳定、耐化学品、高强度，现阶段主要是用改性PPS、改性PP、PPO等。

4、DC电机骨架

DC电机骨架主要是用改性PBT、PPS、PA。

5、继电器外壳

汽车电控继电器外壳主要是用改性PBT。

6、连接器

新能源汽车连接器主要是用改性PPS、PBT、PA66、PA。

三、电机驱动系统和冷却系统

1、IGBT模块

IGBT模块是新能源汽车电控系统和直流充电桩的核心器件，决定着整车的能源利用率，除传统金属、陶瓷常用材料外，PPS工程塑料逐渐开始使用。

2、汽车水泵

电子水泵转子、水泵外壳、叶轮、水阀要求高韧性，高耐磨，高强度，现阶段主要是用改性PPS材料。