新能源汽车都用哪些工程塑料(一)
新能源汽车两个重点:动力电池和轻量化。现阶段,汽车行业改革初期重点是电动化。在这段时间,汽车的核心部件已不是“三大件”(发动机、变速箱和底盘),却是三电系统(电池、电机和电控),占新能源汽车成本50%之上。在其中,动力电池成本占三电成本90%。因而,动力电池系统可称为新能源汽车的“心脏”。
新能源汽车轻量化重点是与电子有关的材料,如连接器、充电接口、动力电池周边材料等。在性能符合要求的前提下将金属换为塑料能够减重30%以上。现阶段一辆纯电动汽车采用轻量化塑料可减重100KG以上。
一、新能源汽车用工程塑料结合汽车产品的应用场景,要符合以下性能需求:
1、耐化学腐蚀、耐油、耐高低温;
2、机械性能优异,流动性高,加工性能优越;
3、表面性能优越,尺寸稳定性好;
4、具备良好的防水、防潮、阻燃、环保等性能和导热功能;
5、抗介电性能好,适用于电气场所;
6、耐候性好,长期性能好,可在恶劣环境下长期使用。
二、动力电池系统
1、动力电池支架
动力电池支架需要阻燃、尺寸稳定、耐化学品、高强度,现阶段主要是用改性 PPE、PPS、PC/ABS等。
2、动力电池盖板
动力电池盖板需要阻燃、尺寸稳定、耐化学品、高强度,现阶段主要是用改性PPS、PA6、PA66等。
3、动力电池箱体
动力电池箱体需要阻燃、尺寸稳定、耐化学品、高强度,现阶段主要是用改性PPS、改性PP、PPO等。
4、DC电机骨架
DC电机骨架主要是用改性PBT、PPS、PA。
5、继电器外壳
汽车电控继电器外壳主要是用改性PBT。
6、连接器
新能源汽车连接器主要是用改性PPS、PBT、PA66、PA。
三、电机驱动系统和冷却系统
1、IGBT模块
IGBT模块是新能源汽车电控系统和直流充电桩的核心器件,决定着整车的能源利用率,除传统金属、陶瓷常用材料外,PPS工程塑料逐渐开始使用。
2、汽车水泵
电子水泵转子、水泵外壳、叶轮、水阀要求高韧性,高耐磨,高强度,现阶段主要是用改性PPS材料。