丁晴再生胶在多种耐油胶管的具体应用

丁晴再生胶在多种耐油胶管的具体应用

现在市面上的耐油胶管通常以丁晴橡胶为原材料加工制成的，或合用适量氯丁橡胶、其他聚合物。实际生产中，丁晴再生胶有着丁晴橡胶基本性能优势，耐油、耐磨，可以直接取代丁晴原胶或与丁晴原胶合用生产各类耐油胶管，大大减少原材料成本。采用丁晴再生胶生产耐油胶管时，增塑剂的品种与使用量直接关系到成品耐油性，耐油胶管生产企业该怎样正确选用增塑剂？

1.丁晴再生胶在多种耐油胶管方面的应用

实际生产中，普通耐油胶管、橡塑共混燃油胶管、输油胶管、通气胶管等都可以用丁晴再生胶，将丁晴再生胶HYL25Y5YEEWFM与丁晴原胶、氯丁橡胶或其它高分子聚合物合用。例如普通耐油胶管可以用丁晴再生胶/丁晴橡胶/氯丁橡胶合用胶生产，输油胶管内层胶、外层胶都可以用丁晴再生胶/丁晴橡胶/PVC共混材料生产。

2.增塑剂为什么会影响到耐油胶管耐油性

采用丁晴再生胶生产耐油胶管时，增塑剂对丁晴胶料耐油性产生的影响与它在丁晴橡胶或丁晴再生胶中被石油类溶剂抽出的难易度相关。被抽出程度取决于增塑剂的分子结构，含有烷基直链结构的易被抽出，含有苯基、酯基等极性较大的增塑剂较难抽出。要注意的是，烷基直链中如果含有较多的支链，能降低增塑剂分子的扩散作用，表现出了良好的耐油作用。

采用丁晴再生胶生产耐油耐寒胶管时，耐寒性增塑剂在油中易被抽出，耐油性能降低；由此可见增塑剂对丁晴硫化胶耐寒性与耐油性影响是有冲突的。举例说明：采用丁晴橡胶/丁晴再生胶合用胶生产通气胶管采用DBP增塑时，DBP就会影响胶料耐油性能，使用量应适度降低。

3.丁晴再生胶耐油胶管常用增塑剂

以丁晴再生胶或丁晴橡胶/再生胶合用胶为原材料生产耐油胶管时，大都采用邻苯二酸丁苄酯（BBP）、磷酸三甲苯酯和邻苯二酸二壬酯（DNP）等耐油性增塑剂。聚酯类增塑剂分子量较大，对溶剂的抽出非常温度，挥发性、渗透性小，但对耐寒性、增塑性及与橡胶的相溶性不是太好，所以对耐油性要求严格的特别是对耐寒性要求较高的橡胶管不建议使用聚酯类增塑剂。

选用丁晴再生胶耐油胶管用增塑剂时，不但要注意增塑剂对胶料耐油性产生的影响，还要综合考虑增塑剂对胶料加工性能、硫化胶弹性等因素的影响。