不同级别ABS塑料在汽车行业的应用
ABS塑料指的是聚丁二烯橡胶与单体苯乙烯和丙烯腈的接枝共聚物,在其中A代表着丙烯腈,B代表丁二烯,S代表着苯乙烯。为了满足各个领域对ABS塑料性能不同的要求,人们经过调节聚合方式、工艺条件、单体配比及其橡胶的结构参数等多种因素,使ABS塑料品种多元化。ABS塑料按照其抗冲击性能可以分为超高冲击型、高冲击型、中冲击型等,按照其成型加工方法可以分为注射、挤出、压延、真空、吹塑等品级,按照其用途和性能特点可更进一步划分为通用、耐热、电镀、阻燃、透明、挤板、管材等10个品种,在其中通用型注射级ABS塑料市场容量最大。汽车仪表板是汽车上很重要的功能件和装饰件,如果用钢板来做,不但高成本,并且必须经过剪切、冲压、钻孔、喷漆等10余道工艺过程,而采用ABS塑料来制作,仅需一次注塑或吹塑便可成型。
1、耐热ABS
对于部分要承受较高温度的零部件,ABS的耐热性还要提升。提升ABS耐热性的一个较常用方式是将ABS与PC共混做成ABS/PC合金。耐热ABS通常用于制造空调出风口、散热格栅等耐热零部件。对于散热格栅,提升耐热性,可以防止零部件变形,进而防止电镀层因变形而造成的脱落,它还有用ABS或者ASA制造的。门板因为面积大、要耐冲击等多种因素,也采用PC/ABS合金。高档车的挡泥板同样是ABS/PC合金做得。
2、消光ABS
汽车驾驶室内强烈光线反射会导致驾驶员的不适感和疲劳,并在晚上影响驾驶员视觉。因此,消光ABS在汽车驾驶室内部件上有着广泛使用。因为ABS是一种高光洁度的工程塑料,因此在改性环节中,人们选了相对性光洁度低,分子量分布宽的树脂型号。并采用片状或针状、粒度大的填料。这样才能提升制品外表粗糙度,从而使得光线散射,实现消光作用。
3、低气味ABS塑料
汽车内饰要求材料低VOC性能,改进汽车内部的空气质量。塑料里的小分子有机挥发物易迁移到塑料制品表面,并易挥发到车内空气中,对乘员引起身体伤害。选择适合的基材、合适改性方式及制作工艺,能够制取符合汽车制造厂标准的ABS材料。低气味ABS材料适用于生产门板、仪表板饰框、手套箱、中控仪表板、空调出风口等内饰部件,尤其是空调出风口这样子的需要经受更高的温度并传导空气的部件。
4、电镀级ABS
虽然ABS围观效果比较好,可是为追求更佳美观的效果,经常需对ABS完成电镀、涂装等表面美饰处理。电镀级ABS通过添加适量的橡胶完成改性以提升材料极性。电镀级ABS通常使用在散热格栅、饰标等部件上。耐候ABS因为带有双键,很容易在阳光和热氧的作用下出现降解而粉化、变色和丧失一部分力学特性。因而,外饰件用ABS通常需要使用耐候ABS。汽车塑料化的难题之一是车身外板的塑料化。车身外板包含前后挡泥板、隔板和面板等,其材料使用量较大,并且要求材料具备抗冲击性、耐热性和刚性。ABS树脂和工程塑料的合金具备这些性能,能用做车身外板材料。汽车内饰件对汽车的舒适安全性能起到重要意义。现代汽车内饰板多数为整体成型,外观豪华,基本都选择ABS树脂。
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